Coulage des puits d'inspection en béton : pendant le processus de creusement de tranchées du pipeline, la taille de l'excavation doit être contrôlée sur place, et l'injustice du travail doit être réservée autour du puits, puis les géomètres concernés établiront la position centrale de sorte que les pieux en bois peut être déterminé. Les puits d'inspection en béton ne peuvent être construits que lorsque la mesure d'élévation finale est correcte. Puisqu'il y a des barres d'acier dans les puits d'inspection en béton, certains atlas standard devraient être faits en référence aux puits d'inspection pendant la construction. En particulier, la connexion entre l'élévation des tuyaux de différents diamètres et l'élévation du fond du puits est très sujette aux erreurs, une attention particulière doit donc être portée. Stabilisez ensuite le tuyau et redressez l'interface du pipeline pour vous assurer que l'élévation est correcte, puis construisez le puits d'inspection. Si le niveau d'eau est trop élevé, utilisez la méthode de pompage du mercure pour les précipitations afin de vous assurer que la tranchée est sèche pendant la construction, sinon il y aura de l'eau lorsque la tranchée sera creusée. Remblayage des canalisations : le remblayage est effectué après la qualification de l'eau fermée. Tout d'abord, vidangez l'eau accumulée dans le réservoir et utilisez une excavatrice pour creuser le sol jusqu'au bord de la tranchée dans la section terrestre. Dans la section sans terre, creuser et transporter 1 km de terrassement jusqu'au bord de la tranchée pour niveler le sol, labourer à plusieurs reprises et remblayer avec une excavatrice. simultanément. Lorsque le remblai atteint une certaine hauteur, il est compacté par un compacteur à vibration bidirectionnel.
Application dans la réparation de pipelines : avec la poursuite du temps d'utilisation, il est inévitable que le pipeline souterrain se corrode et que la corrosion du pipeline provoque des fuites, ce qui entraînera une série de problèmes tels que la pollution de l'environnement et la perte du transport. milieu dans le pipeline. réparation. Les méthodes couramment utilisées sont la méthode de revêtement souple, la méthode de pulvérisation, la méthode de revêtement, etc. ①La méthode de revêtement souple, également connue sous le nom de méthode de durcissement, consiste à recouvrir une couche de matériau thermodurcissable sur la paroi intérieure de l'ancien tuyau existant et à le durcir par chauffage (à l'aide d'air chaud, de rayons ultraviolets ou d'eau chaude, etc.) pour former un tuyau de revêtement mince et l'ancien tuyau. Le tube est bien ajusté et il n'y a presque aucune perte dans la section d'écoulement du tube, mais les performances d'écoulement sont grandement améliorées. ②Il est principalement utilisé pour le traitement anti-corrosion des canalisations par pulvérisation, et un revêtement structurel peut également être formé pour être utilisé dans les anciennes canalisations. Pendant la construction, la tête de pulvérisation tournant à grande vitesse sous la traction du treuil pulvérisera uniformément de la résine époxy ou du coulis de ciment sur la paroi interne de l'ancien tuyau tout en reculant. ③La méthode de revêtement intérieur, également connue sous le nom de méthode d'intubation, consiste à insérer un tuyau en plastique de diamètre égal ou inférieur au tuyau d'origine dans le tuyau d'origine, et l'espace annulaire est scellé entre l'ancien et le nouveau tuyau à consolider, et le pipe forme une sorte de pipe-in-pipe. Par conséquent, les propriétés mécaniques des matériaux métalliques et les propriétés anti-corrosion des tuyaux en plastique sont combinées en une seule, et les performances de travail des tuyaux sont améliorées.
