La température du système est trop basse : dans une telle situation, ne déterminez pas arbitrairement que le noyau de la valve est cassé. Il peut également y avoir les raisons suivantes : la température de consigne du noyau de la valve est trop basse, ce qui fait que le fluide interne pénètre dans le refroidisseur pour le refroidir à l'avance ; la capacité de refroidissement du refroidisseur est trop importante, Le milieu interne est sur-refroidi ; le diamètre de la vanne de régulation de température est trop grand, ce qui entraîne une trop grande quantité de fluide entrant dans le refroidisseur. La communication nécessaire avant la sélection du modèle est très importante ! ; L'orifice de dérivation et l'orifice de refroidissement de la vanne de régulation de température sont installés à l'envers, ce qui fait entrer directement le fluide à basse température dans le refroidisseur ; le joint d'étanchéité est endommagé ou endommagé, provoquant la fuite d'une partie du fluide dans le refroidisseur ; le noyau de la valve est coincé, ce qui fait que le fluide interne traverse le refroidisseur tout le temps ; Équipement de test défectueux, tel qu'un capteur de température ou un affichage de température défectueux.
