Accouplement mâle en laiton

Informations sur le produit:

Ce brass male coupling est un joint de ferrule sous IFAN. Il est principalement utilisé pour connecter les joints de tuyaux PEX. C’est l’un des joints de tuyauterie les plus courants dans les systèmes de chauffage par le sol et de plomberie.

Brass Male Coupling est disponible en deux couleurs, or et argent, en utilisant des moules IFAN, emballage IFAN conventionnel, belle forme, pratique et rapide à utiliser, et facile à démonter.

Taille du produit:

Caractéristiques du produit:

Joint fileté d’accouplement mâle en laiton: Le joint a une résistance élevée et une bonne ductilité, ce qui peut donner un jeu complet à la résistance et à la ductilité du matériau de base en acier; la performance du joint atteint la norme de joint de premier niveau et peut être brisée à partir du matériau de base; la connexion est pratique, rapide et simple à utiliser; l’inspection est pratique et intuitive Les filetages droits pour le traitement des barres d’acier peuvent être préfabriqués, les manchons peuvent être produits dans des usines, qui ne prennent pas la période de construction, et ont une efficacité de traitement élevée; pas d’électricité, pas de gaz, pas de fonctionnement à flamme nue, pas de fuite d’huile et pas de pollution, et construction par tous les temps; forte applicabilité , Il peut être utilisé de manière flexible dans des barres d’acier densément disposées dans un site étroit; il peut connecter des barres d’acier horizontales, verticales et diagonales du même diamètre ou de diamètres différents.

La vanne unidirectionnelle est une vanne de régulation directionnelle dans laquelle le flux d’air ne peut circuler que dans une direction mais pas dans la direction inverse. Son principe de fonctionnement est le même que celui de la vanne hydraulique unidirectionnelle. L’air comprimé pénètre par l’orifice P, surmonte la force du ressort et la force de frottement pour ouvrir l’orifice de la vanne unidirectionnelle, et l’air comprimé circule de P à A; lorsqu’il n’y a pas d’air comprimé à l’orifice P, sous l’action de la force du ressort et de la force restante du port A (cavité) ; L’orifice de la vanne est à l’état fermé, de sorte que le flux d’air de A à P est bloqué. La vanne unidirectionnelle est utilisée dans les cas où le débit d’air n’est pas autorisé à circuler dans la direction opposée, par exemple lorsque le compresseur d’air gonfle le réservoir d’air, une vanne unidirectionnelle est placée entre le compresseur d’air et le réservoir d’air pour empêcher le réservoir d’air lorsque le compresseur d’air cesse de fonctionner L’air comprimé dans le flux d’air est renvoyé au compresseur d’air. Les vannes unidirectionnelles sont souvent combinées avec des vannes d’accélérateur et des vannes de séquence pour former des vannes d’accélérateur unidirectionnelles et des vannes de séquence unidirectionnelles.